Hallo zusammen,
1. die Kaltlaufdrehzahl lässt sich bequem einstellen - siehe gesonderter Beitrag mit Foto oder auch im Z1000-Forum. Das "Zudrücken" des Gasgriffs geht auf die Mechanik der Drosselklappe - nicht empfehlenswert.
2. Das Licht war auch bei mir viel zu tief- am besten nachts auf die Landstrasse und einen kleinen Kreuzschlitz-Schraubendreher mitnehmen und dort einstellen.
3. Das unvermittelte Ausgehen beim Runterschalten etc. tritt auch bei meiner gelegentlich auf - ich rechne das dem niedrig eingestellten Standgas zu - unbedenklich.
