Hallo zusammen,
stehe auch aktuell vor der Frage, ob sich das Wartungspaket lohnen würde - hier wieder klassisch W&I, ohne Verschleißteile.
Ich übernehme meinen A5 privat nach Ablauf des Firmen-Leasings und der Freundliche hat mir gleich den W&I Servicevertrag angeboten.
31€ im Monat bei 2 Jahren Laufzeit
Fahrleistung 15.000KM pro Jahr
Es handelt sich um den 40 TFSI (ohne Quattro) 2020er Baujahr.
An sich versuche ich eher monatliche Kosten zu vermeiden und lieber zu zahlen, falls die Inspektion fällig ist. Auch wenns ein paar Euro mehr sind.
ABER wenn es natürlich 50% ausmacht wie bei meinem Vorredner ist das eine andere Geschichte.
Kann man pauschal sagen, ob sich der Vertrag lohnen würde? Habe die Inspektion noch nie selbst zahlen müssen / die Rechnung in der Hand gehabt da Firmenwagen.
