Zitat:
@EthanolAAM schrieb am 19. Mai 2025 um 09:19:38 Uhr:
Gegen die stückchenweise Arbeit des Löcherstopfens würde ich preislich die Erneuerung des Schwellers gegenrechnen. Dazu noch eine Konservierung untenrum und natürlich der Blick auf die andere Seite.
Wenn der Wagen sonst nichts hat, ist das eine Investition in viele sorgenfreie Jahre, ausgehen von dieser Stelle.
Tatsächlich finde ich 300-400€ sehr günstig. Davon ausgehend würde ich nicht viel erwarten und rein davon ausgehen, dass die HU damit geschafft werden kann.
Die Werkstatt hatte mir gegenüber auch erwähnt, Sie würden anfangen mit punktuell Blech austauschen und wenn nötig auch den Schweller neu kaufen / Reparaturkits nutzen. Wahrscheinlich wird das dann nicht mehr 250-650€ kosten.
Ich hab im Gespräch ja scherzhaft gefragt "Kann bis hoch auf 2000€ gehen ?" was die Werkstatt verneint hatte. Würde ich am Ende aber auch bezahlen wenn das Thema Rost rechts dann für die nächsten ~5 Jahre erledigt ist. Nächstes Jahr dann 2000€ für die linke Seite und im übernächsten Jahr hab ich 2000€ übrig für andere Dinge die anfallen - 2000€ ist so mein Investment jährlich für den Renault. Teurer sollte es nicht werden, sonst kann ich mir ja gleich nen Leasing Auto holen ...
Klar, der 0815-Autofahrer macht das nicht und verlässt sich auf Werkstätten und ist somit leider oft „lost“ :(
Dabei wäre das doch "win-win" - die Werkstatt verdient ein wenig und ich hab kein Rost.
"Wir haben hier unten ein wenig braune Stellen gefunden, machen wir jetzt schnell weg, kommen nochmal 200€ dazu"
da würde ich doch nicht sagen
"Ne lass mal. Lieber geb ich in 2 Jahren das zehnfache aus"
...
Ah, jetzt versteh ich warum die Werkstatt das nicht macht ^^
Aber die, die mich nicht gewarnt haben, bekommen jetzt auch von mir nicht den Auftrag.
Alles klar - man muss immer und überall hinterher sein, sei es beim Auto, Haus, technischen Geräten oder Finanzen Versicherungen weil am Ende ist man der Dumme wenn man sich auf andere verlässt. Das nervt.
