Dann hänge ich mich nun mal mit rein:
BMW 1er, F21 LCI, Baujahr 2015. Alles eine Nummer kleiner als bei euch, aber exakt die gleiche Thematik - ohne jetzt alles im Detail zu wiederholen.
Fahrzeug war bereits zwei Mal deshalb in der Werkstatt. Zunächst wollten Sie versuchen das Druckstück vom Lenkgetriebe auszutauschen (Reparatursatz Druckstück EPS (32106891974)). Hierzu gibt es auch einige Videos auf YouTube. Leider haben sie dann festgestellt, das es bei meiner Baureihe wohl zwei verschiedene Lenkgetriebe gibt - eines mit Druckstück, eines ohne. Da meines leider eines ohne ist, war der letzte Vorschlag der Austausch des Lenkgetriebes. Um "nochmal sicher zu gehen" wollten sie den Fehler reproduzieren, waren aber erfolglos, da es dann plötzlich wieder kühler und regnerischer wurde.
Nun habe ich mein Auto wieder und kaum war es wieder warm, polterte es natürlich auch wieder. Das Thema ärgert mich schon sehr, aber auf der anderen Seite bin ich nicht gewillt 3000-4000 Euro für den Austausch hinzulegen.
