Zitat:
[wenn man sich dann mal auf Langstrecke begibt und elektrisch bis zur Autobahn fährt und der Verbrenner dann im kalten Zustand gleich voll einspringen muss?
Bei mir ist das in 1,5 Jahren noch nie vorgekommen.
Mal ehrlich, wer "latscht" denn beim Auffahren auf die Autobahn bei 300+ PS voll drauf? Und wenn's einmal passiert, dann überlebt die Karre das auch.
Bei normalen fahren springt der nie "voll" ein - zumindest nicht anders als der Diesel oder Benziner beim Kaltstart am morgen auch.
