Hallo MammutMan,
vielen Dank für Deinen Beitrag.
"Früher als die Auto noch Autos waren und keine fahrenden Computer wurde die Anhängerkupplung nur mittels stromdiebe geklemmt"
Das wird auch in der RAV 4 XA2 Anleitung so gemacht. Die Frage ist ob das so abgegriffene Signal auch zur Versorgung der Anhänge Lampen verwendet werden darf ohne Fehler zu generieren.
"Dauerplus wurde früher bei der 7 poligen dose nur geklemmt wenn ein Wohnwagen gezogen werden sollte damit der Wagen im Betrieb auch innen Licht hat bzw. Kühlschrank"
Da würde mich aber mal interessieren, welches Signal man statt dessen weggelassen hat, da Duerplus eigentlich nicht vorgesehen ist.
Die oben gezeigte graue Box Trail-Tec 15-SB ist tatsäch eine elektronischer 6 fach
Schalter, der Plus auf den entsprechenden Anhänger Kontakt durchschaltet, wenn er vom entsprechend am Auto abgegriffenen ein EIN Signal angelegt bekommt.
Da das ein Standard Elektrosatz Satz ist will ich mal ausprobieren, ob der alte RAV4
das braucht, weil ich mir die Verdrahtung ganz nach vorn zur Batterie sparen will.
Wenn ich einen einfachen Zugang zu Zündungsplus finde im hinteren Bereich, wäre das möglicherweise eine Alternative.
