bei mir ein ähnlicher Fall: 60.000km service gemacht mit Getriebeölwechsel. 2 Tage später kommt nach dem einschalten der zündung der fehler "getriebe defekt fahrzeug sicher anhalten" obwohl ich gar nicht gestartet hatte. nachdem ich die zündung wieder ausgemacht hatte kam der fehler nicht mehr... dann kam der fehler sporadisch wieder 2 drei mal. manchmal in kombination mit anderen fehlern (fehler stabiliseirungskontrolle, fehler bremsassistent, front assist nicht verfügbar, fehler reifendruckkontrolle, fehler leuchtweitenregulierung) also hab ich einen termin beim freundlichen ausgemacht. der meinte heute die Batterie vom schlüssel war leer -> keine Garantie und kulanz und die stunde fehlersuche soll ich auch noch bezahlen !!!!
- Wie kann es sein dass zufällig das getriebeöl getauscht wird und dann zufällig der Getriebefehler kommt?
- Wenn die Batterie des schlüssels leer ist, sollte doch eigentlich auch eine Meldung "Batterie Schlüssel leer" kommen oder?
- Eigentlich sollte dann repariert werden, dass das auto die leere Batterie nicht erkennt oder?
- wenn der leere schlüssel beim service schon nicht erkannt wurde und er dann 2 Tage später auf einmal leer ist muss dass dann wohl auf garantie oder zumindest kulanz gehen.
- Es kann doch nicht sein, dass ein auto dieser klasse einen roten Getriebefehler ausgibt, wenn nur die batterie vom schlüssel leer ist.
-> ich bin stinkesauer
