Hallo,
ich greife das hier mal auf, weil ich das gleiche Problem habe und meine, den Fehler bei meiner Harley auch schon gefunden zu haben. Leider stehe ich jetzt jedoch vor dem Problem, dass ich der Meinung bin den Fehler selbst mit Neuteilen nicht beheben zu koennen.
Ich habe vor 500km nach einem defekten Hydro eine neue Nockenwelle, neue Hydros und Hydro Bloecke verbaut. Mir fiel dann recht schnell auf, dass die Maschine ein leichtes, drehzahlabhaengiges Tickern hatte. Wir kontrollierten also nochmal die verstellbaren Pushrods auf Vorspannng, alles optimal. Dabei fiel uns aber auf, dass sich die Hydros in der Aufnahme, auch unter Vorspannung, axial hin und her drehen lassen, wenn man den push rod dreht. Sie schlagen also links und rechts in der Fuehrung vom tappet block an und arbeiten sich so mehr und mehr in das Material ein. Eigentlich sollte die Rolle vom Hydro plan auf der Nocke aufliegen und nicht drehen koennen, macht es aber nachweislich. Man kann das Einarbeiten in den Block gut erkennen. Dieser Vorgang erzeugte eben genau dieses tickernde Geraeusch, wie es auch im Stand oder Fahrbetrieb zu hoeren ist.
Hat jemand einen Ratschlag, wie man das abstellen kann? Theoretisch muesste man die Fuehrungsnut enger als die Rolle vom Hydro haben und sie dann solange gleichmaessig und paralell nacharbeiten, bis die Rolle frei aber ohne Spiel in der Nut sitzt. Ist natuerlich praktisch nicht moeglich, das sie ja bereits groesser ist und die Rolle hin und her wackelt.
Waere fuer Tips sehr dankbar.
