Zitat:
@Bovenkamp schrieb am 18. Februar 2017 um 23:29:00 Uhr:
Das Problem bei meinem entsteht aber nur unter 3 Grad Außentemperatur und in der Warmlaufphase bis etwa 75 Grad Öltemperatur, deshalb denke ich hat wenig mit dem Sprit zu tun. Der Vertragshändler bei dem das Auto gekauft wurde meint es hat mit der Kat-Vorwärmung gem. EU6 Abgasnorm zu tun und deshalb Komfort-Einbußen in Betracht genommen werden müssen. Die andere Werkstatt meint soll so nicht sein. Bis jetzt haben zwei Versuche mit SW-Updates gem. TPIs nichts gebracht, mal davon abgesehen dass der Wagen jetzt einen Mehrverbrauch von etwa 1 L/100 Km hat. Frage mich wieso nicht einfach Zündspulen getestet bzw. versuchshalber erneuert euren oder andere Teile, klar kostet Geld. Letzt endlich wurden die Zündkerzen gewechselt leider auch vergeblich. Wenn dies nur beim 1,4 tsi eu6 und nicht beim eu5 ein Problem darstellt, dann könnte eine Lösung ja sein die SW für eu5 aufzuspielen falls erlaubt was ich aber bezweifle.
Hallo, ich habe genau das selbe Problem. Nach einem SW Update im Dezember minimal besser aber nicht weg. Gibt es bei dir etwas Neues dazu. Momentan ist es ja zu warm zum Testen ;-)
MfG Ronny
