Servus. Das könnte auch das Kennfeldthermostat sein. Das regelt im Teillastbereich und im Vollastbereich verschiedene Temperaturen. Bei Teillast höhere Kühlwassertemperatur (besserer Wirkungsgrad und wird schneller warm, wenn er kalt war), Vollast weniger Temp. für bessere Kühlung.
Bei mir war das defekt, hat aber noch soweit "normal" funktioniert, dass der Motor ganz normal war wurde. Nur hat die oben beschriebene Regelung bei unterschiedlichen Lastzuständen nicht mehr funktioniert.
Greez
