Hallo, mein Wagen ist wieder in Ordnung.
Ich habe den Kompressor und insbesonders das Silicat-Gel darin ersetzt. Waren nicht 100%ig kompatibel, also habe ih aus dem Alten und dem Neuen einen Mix gebaut, der nun mit dem neuen trockenen Silikat einwandfrei läuft.
Auch die 2 Druckschläuche waren trotz der labberiggen Kunstoffgewinde sofort dicht. Haberallerdings vorher etwas Silikonschmiere ans Gewinde gepackt. Sicher ist sicher.
Nach dem Einbau wieder die Batterie angeklemmt und ... kurz daruf stand er wieder auf seinen eigene Hinterläufen - äh, Rädern natürlich ;-)
Habe dann mit einer Werkstatt einen Termin gemacht wegen des Balges, da ich keine Hebebühne habe und die haben das in 2 1/2 Stunden getauscht und nun geht er nicht mehr in die Knie. Werde, nachdem ich den andern Balg mir angeschaut habe nun auch diesen bestellen und einbauen lassen. Sieht wirklich heftig rissig aus ...
Ein Balg ~ 180 Euronen, Kompresoor ~ 280 Euronen und ~200 Euro für die Werkstatt -Balg wechsel.
Kommen für den anderen Balg nochmal 180 und 200 dazu, aber dann steht der Wagen wieder ein paar Jahre stabil.
