Moin,
Haben uns die Werte übers VCDS angeschaut, auffällig war dass er relativ wenig Luft bekommt, Max 140g/sec
Der Verdacht fiel auf den LMM, es ist noch der erste aus 2004 verbaut.
Habe den durch ein Neuteil ersetzt, Leistung fehlt leider weiterhin...
Dann war aufgefallen, dass die Klopfsensoren abweichende Werte liefern, während der einen 3,1V misst, misst der andere nur 2V.
Ich weiß nicht ob das normal ist, oder ob solche Sensoren auch verschleißen und der Motor denkt er Klopft.
Kann dazu jemand was sagen?
Gruß Daniel
