Die Beschreibung passt exakt zum defekten Schlüssel. V.a. wenn der Erstschlüssel ohne Probleme funktioniert.
Wenn Du einen findigen Elektroniker kennst, soll er mal die Spule überprüfen, die sich vorne auf der Platine des Schlüssels befindet. Die sorgt dafür, dass der Schlüssel im Zündschloss induktiv mit Strom versorgt wird. Wenn die durch den Absturz gelockert ist, wird die Platine nicht mehr versorgt.
Bei mir war die Spule ebenfalls defekt, durchs Alter, durchs Runterfallen, durch was auch immer. Ging aber sehr schleichend über zwei Wochen los. Erst hatte ich den Eindruck, das Schloss hakt, das wurde dann schlimmer, bis dann die Zündung zwar ging, aber das gesamte KI ohne Funktion war und schlussendlich auch der Schlüssel nicht mehr gedreht werden konnte.
Ein befreundeter E-Techniker mit guter Lötstation hat eine neue eingelötet, Schlüssel funktioniert wieder einwandfrei.
Kosten waren glaub i, 10 oder 15 Euro für die Spule und eine Hopfenkaltschorle für den begnadeten Löter.
