Anders als bei dem hier beschriebenen Schadensbild, hat es bei mir zwar auch hinten diesen heftigen Schlag gemacht und das Allrad ist seitdem komplett ausgefallen, allerdings scheint auch etwas im vorderen Verteilergetriebe kaputt zu sein:
Wenn der Sorento XM 2.2 von 2012 auf der Bühne steht und man die Hinterräder dreht, dreht sich auch die Antriebswelle mit! Die Vorderräder allerdings nicht. Umgekehrt, wenn der Wagen in "D" im Standgas läuft, drehen sich die Vorderräder, nicht aber die Antriebswelle und die Hinterräder.
Wenn jetzt der Knall also von hinten gekommen ist, von einem Teil, was bei Kia häufig defekt ist. Dazu dann offenbar noch das VTG defekt ist, dann müsste ich ja im Endeffekt beide Einheiten austauschen, damit der Wagen wieder so funktioniert wie er soll, oder? Das übersteigt ja dann fast den Wert des Fahrzeuges...
