Ich hatte am WE dasselbe Problem. War in Österreich unterwegs, als morgens, direkt nach dem Starten die Meldung kam Batterie leer. Da alles noch funktionierte, machte ich mir keine Gedanken. Um die Mittagszeit, als ich das Fahrzeug wieder aufschliessen wollte, ging dann nichts mehr. Das Fahrzeug mit dem Notschlüssel zu öffnen ist ja kein Problem. Das natürlich dann mitten an belebter Stelle die Alarmalange anging war dann weniger schön. Noch blöder aber war, dass ich die Stelle für den Notstart nicht gefunden habe. Die Sonne schien von links, so dass diese Stelle im total abgedunkelten Schatten lag. Ich weiss nicht wie das beim Coupe ist, aber beim Roadster ist auch das Handschuhfach verriegelt, so dass ich auch nicht an die Bedienungsanleitung kam. Es hat dann "ewig" gedauert, bis ich das Fahrzeug starten konnte. Da ich nicht sicher war, ob hier noch etwas Restenergie geholfen hat, oder ich tatsächlich den richtigen Fleck getroffen hatte, habe ich an diesem Tag das Fahrzeug nicht mehr ausgemacht bis ich abends zu Hause war. Der Ersatzschlüssel hat auch nicht funktioniert. Die Batteriespannung lag bei beiden bei rund 2,8 Volt.
Mit der neuen Batterie hat es aber zunächst auch nicht funktioniert. Erst nachdem ich am nächsten Morgen den Notstart nochmal durchgeführt hatte, hat er auch wieder den Schlüssel erkannt.
Meiner ist 09/2015, so dass man die Lebendauer der Baterie auf knapp 3 schätzen kann. Ich werde also spätestens in 2 Jahren bei beiden Schlüsseln erneut die Batterie tauschen. Allen anderen sei geraten, dies einfach prophylaktisch zu tun. Die Batterei kostet fast nichts, aber wenn man irgendwo steht und das Auto nicht starten kann ist schon ziemlich doof.
