Zitat:
@hildefeuer schrieb am 26. Dezember 2019 um 12:02:35 Uhr:
Das ist eher nicht das AGR-Ventil. Wenn der Wagen nur noch 80 fährt, ist die Sache klar. Die Steuerung ist in den Notbetrieb gegangen. Warum das so ist, kann ohne den Inhalt des Fehlerspeichers niemand wissen. Das AGR Ventil hat in der Regel keinen Einfluss auf die Leistung. Meiner fährt sein über 50.000km mit defektem AGR ohne Probleme.
Woran erkennt man das es defekt ist? Steht dann etwas im Fehlerspeicher? Ich geh bei mir davon aus, dass es noch nicht komplett defekt ist, sondern es nur hin und wieder hängt, aber sich der Zustand auch mit der Zeit verschlechtern wird bis zum wirklichen Defekt.
