Bei unserem Hyundai i20, Kurzstreckenfahrzeug, der 2018 12.400 Euro gekostet hat ist der Achsträger innen mit Wachs geflutet. Bei Mercedes sind die Achskörper innen unbehandelt. Auch unser W204 hatte durchgerostete Hinterachskörper und Bremsleitungen nach 6 Jahren.
Habe in die Kisten kein Vertrauen mehr. Da ist die Hyundai Langzeitroststabilität, eines Koreaners gefertigt in der Türkei, besser als bei einem Premium Mercedes.
