So wie ich das bisher verstehe hat das M prof. des M550i mit dem Fahrwerk des M5 also wenig zu tun und es ist nicht nur die Federung in Bezug auf das Fahrwerk. Liege ich richtig, dass der M5 im Comfort Modus eine gute Stufe härter ist als der 550 ? Vielleicht da schon härter als der 550 in Sport plus ?
Menno war das früher einfach, Alpina Fahrwerk in den 323i und gut wars. 🙂
