Ich hatte so einen Effekt auch und habe in einer freien Meister-Werkstätte die DK schon nach ca. 115000km ausbauen und reinigen lassen. Danach war alles wieder bestens. Weitgehend konstante Leerlaufdrehzahl.
Bei dem Alter deines Wagens kann man sehr davon ausgehen, das die DK verdreckt ist.
Der "Dreck" kommt übrigens aus der Kurbelgehäusentlüftung deren Öldämpfe wieder in den Ansaugtrakt vor der DK zugeführt werden. Deren Ablagerungen setzen sich an den Wänden das Ansaugkanals fest, worauf auf die Dauer die Klappe verklemmt wird, wenn sie kurz vor zu ist. Das Steuergerät schafft es dann nur noch ruckweise die Klappe zu kontrollieren.
