Ok, aber wenn sich das Verhalten beim Kaltstart bei abgezogenem E-Choke praktisch nicht ändert, ist das ein Zeichen dafür, dass der vielleicht einfach kaputt ist und unnötig am Strom hängt? Dann könnte ich ihn wenigstens ersetzen.
Kann ich den E-Choke auch extern über eine Batterie prüfen?
