Zitat:
@Pauliese schrieb am 13. Mai 2025 um 20:08:16 Uhr:
Also die Schraube von der DietmarM schreibt, ist doch nur eine Leerlauf Luft Regulierschraube und regelt doch nur die Gemischzusammensetzung im Leerlaufbereich.
Für Endgeschwindigkeit und Leistung bei Vollgas sind nach meinem Kenntnisstand immer nioch nur die Hauptdüse und der Ansaugtrakt mit Luftfilter verantwortlich.
Eigentlich schon aber bei mir macht dieses Schräubchen den Unterschied zwischen "Nicht fahren" und "Fahren" aus. Die HD hatte ich etwas vergrößert, aber das war nichts. Und wenn die Einstellung der CO-Schraube nicht so wichtig wäre (da eh nur für den Leerlauf entscheidend), müsste man sich ja auch nicht so den Stress mit der Einstellerei machen.
