wenn der i5 die Integral-Lenkung drinnen hat, dann hat der glaub ich sogar einen kleineren Wendekreis als der i4...
und dann bleibt halt noch die Frage, wie deutlich die i5-Sportsitze (oder gar Komfortsitze) bequemer sind als die vom i4 (nach 1000km im i4 weiß ich, dass der (i)4 nichts für mich ist... und laut einem anderen User hier, definitiv)
