Ich glaube mittlerweile nichtmehr, dass es das ZMS ist. Ich zähle nochmal die Symptome in Stichpunkten auf:
-Sporadisches Klackern im Leerlauf nur in warmem Zustand
-Beim betätigen der Kupplung und oder Erhöhung der Drehzahl mit dem Gas verschwindet das klackern.
-Schalte ich die Klima dazu, klackert es ohne Unterbrechung konstant.
-Gelegentliches klacken beim einkuppeln in den 2 Gang oder wenn ich wieder aufs Gas gehe im 1-2 Gang.
-Sonst keine Auffälligkeiten oder Geräusche während der Fahrt.
Was könnte es sonst sein?
Ich habe was von Getriebeeingangswellenlager gehört. Könnte das sein und muss es zwingend erneuert werden?
