Also bei mir ist das Problem nach wie vor vorhanden. Wechsel des Getriebeöles hat nichts gebracht.
Hatte das Auto in 2 Werkstätten, jeder sagt etwas anderes.
Eine Werkstatt sagt Injektoren oder Steuerkette, die andere sagt Wandler. Beide sagen aber, dass es nicht zu 100% sicher ist.
Alles geht in den vierstelligen Bereich bei Rep.
Ich werde diesbezüglich erstmal nichts machen. Werde mal noch meinen LMM prüfen ob dieser eventuell einen Weg hat.
