So, im Urlaub brauche ich etwas Beschäftigung und darum habe ich mich nun auch an die Reinigung der Ansaugung gewagt.
Kilometer 85.000, wenig Kurzstrecke.
Viele hatte ja schon berichtet, wieviel Ruß sich dort ablagert. Aber wirklich, wer genehmigt solche Motorentwicklungen.
Und wer überlegt sich die Platzierung der Schrauben 🤨? Meine Güte!
Nunja, anbei ein paar Bilder, wie es denn dann aussah.
Und in einem Bild habe ich eine Schraube markiert. Die habe ich nur mit Mühe und viel Gefummel rausbekommen. Aber ein erneutes einsetzen beim Zusammenbau - keine Chance. Die habe ich jetzt mal mutig weggelassen.
Mit welchem Werkzeug habt ihr das geschafft? Mal sehen ob ich eine kleine, flache, elektrische Ratsche irgendwo finde, in die man direkt den 30er TX einsetzen kann.
Das ganze hat etwa 3 Stunden gedauert und muss man wirklich nicht jede Woche haben.
Gruß
