BMW behauptet (indirekt) die Zentrierung auf der Wuchtmaschine ist genau so falsch (exzentrisch), wie später auf der Radnabe. Deswegen soll das Rad in der gleichen Position angebracht werden. Es wird unter der Annahme sozusagen exzentrisch gewuchtet und um diese Abweichung dann identisch am Fahrzeug zu generieren, muss das Rad in der gleichen Stellung auch montiert werden.
Meines Wissens, schraubt man beim Aufspannen auf die Wuchtmaschine diesen Halter, mit Schnellverstellung, auf die Welle und das Rad wird dabei durch einen Konus von innen zentriert. Daher ist das schon mal gar nicht mit der Nabe zu vergleichen, bei dem die Felgenbohrung dann oben am Radius der Nabe (entsprechend der Passung) aufliegt.
