Da hast Du Recht aber auch nicht ... denn am Simmering kam ja jede Menge Öl raus, nachdem der Keilriemen gerissen war.
Das wurde nur nicht bemerkt weil das Auto sofort abgestellt wurde ... nachdem der Generator getauscht wurde bin ich eine weitere Strecke gefahren und bemerkte den Ölverlust, der sich durch starkes Tropfen bemerkbar machte ...
Auch dieses Leck ist nun behoben und trotzdem verbraucht er jede Menge Öl. Nachdem der Ölverlust am Simmering ziemlich heftig war hätte ich nicht gedacht dass es noch ein anderes, paralleles Problem geben könnte. Und was ich fast nicht glauben kann ist dass man da nichts merkt: ich meine ein solcher Verbrauch sollte doch blauen Rauch udgl. erzeugen ... oder bin da am Holzweg. Wie gesagt, tropfen tut nix mehr, es sei denn es wäre noch nicht "unten" angekommen, was mir bei 1,5 Litern nicht plausibel erscheint ...
