Die 10 Bar können wir glaub ich ignorieren, liegt bestimmt am billig Manometer von Amazon.
Ich habe am Zulauf zum Mengenteiler gemessen. Also nach Pumpe & Druckspeicher. Daher kann ich auch ausschließen das es am Membrandruckregler liegt, der ist im übrigen auch neu.
Dass man den Systemdruck am Mengenteiler an der kleinen Schraube misst ist mir klar, ich wollte aber wissen ob er Druck hinten bei der Pumpe verliert oder irgendwo weiter vorne im Bereich Einspritzventile oder durch eine Undichtigkeit im Mengenteiler. Wäre der Druck am Zulauf konstant geblieben, wäre hinten alles ok und ich hätte das Problem vorne im Motorraum suchen müssen.
Ich kann ja mal berichten was sich tut, wenn das Rückschlagventil erneuert wurde.
