Beim Kabelproblem könnte man auch hergehen und betreffendes Kabel oberhalb des Aktuators durch verstehen oder spannen in eine andere Position bringen um ggf die Funktion wieder herzustellen. Natürlich keine Reparatur allerdings gibt's Hinweise auf den Fehler.
Habe heute meinen Aktuator ausgebaut (hatte das lustige knarzen bei Zündung eins und Null und die ekeligen gedenkpausen beim Schalten) und einen Kabelbinder der sich gelöst hatte drauf gefunden.... Komische Sache das
