Hallo, nach einiger Zeit Inaktivität kann ich euch auflären, womit sich der Fehler lösen hat lassen:
Leider war nicht nur ein Bauteil der Ursprung des Problems. Nach genauerem Hinsehen und Messen stellte sich heraus, dass der Regler hinüber war, ebenso wie der Lichtwiderstand (eigentlich ja der "Kein-Licht-Widerstand 😁) und die Lichtmaschine ebenfalls einen "Schuss" hatte (diese hatte an einer Spule eine tiefe Delle, die ein Kabel so gut wie durchgetrennt hatte, vermute aber, dass das sogar noch funktioniert hatte. Wie lange sei mal dahingestellt)
Ich habe also die Lichtmaschine gewechselt und den Lichtwiderstand. Einen neuen Regler hatte ich ebenfalls exakt für mein Modell bestellt. Es stellte sich jedoch heraus, dass diese "Ersatzregler" (von mir liebevoll Scheißregler genannt) eine andere Bepolung haben, als mein Originalregler. Auf den Missstand bin ich aufgrund eines englischen Forenbeitrags gestoßen, den ich gerne auf Wunsch per PN schicke. Um diese Theorie zu testen, habe ich mir gebraucht einen Regler aus dem exakt selben Baujahr zugelegt und siehe da: Es funktioniert endlich wieder alles.
Vermutlich wars bei meinem Kübel (Roller) eine Verknüpfung diverser Probleme. Könnte z.B. sein, dass mir beim tagsüber fahren ohne Licht, der Widerstand durchgebrannt ist und mir anschließend den Regler mit in den Tod gezogen hat, von der defekten Lima ganz zu schweigen. Nunja, alles geregelt.
