So, heute wurde das neue Kabel an den Stecker und anschliessend an die bestehende Platine gelötet.
Es empfiehlt sich das ganze zu zweit zu machen, um die Kabel optimal anlöten zu können...
Nach der ganzen Sisyphosarbeit des Anlötens im Motorraum und schrumpfen der Schrumpfschläuche wurde alles wieder montiert und angesteckt, die Zündung eingeschaltet und die Kontrollampe erlosch wie erhofft nach wenigen Augenblicken 😁
Fazit der ganzen Arbeit:
Es war jede Minute Wert und der ABS Block musste nicht ausgebaut, oder sogar ersetzt werden.
Je nach dem wie sauber man die Arbeit macht, dauert das Ganze mindestens einen Tag, oder halt etwas länger, wie in meinem Fall 😉
Ich kann es jedem empfehlen der Probleme mit dem ABS System hat, diese Arbeit auf sich zu nehmen.
Wer aber von Elektrik und löten keine Ahnung hat, oder ein Bremssystem nicht fachgemäss entlüften kann, sollte Sicherheitshalber die Finger davon lassen.
Besten Dank noch mal für die Vorarbeit hier im Forum 🙂
