Aber ich muss den Aktuator nicht abklemmen, wenn ich die Motor-Einstellung auf Comfort setze. Dann ist der Aktuator eh aus, das DSG schaltet in "D" und nicht in "S" und wenn ich auch die vollen 300 PS zur Verfügung habe ist es die perfekte Lösung für mich.
Meine Frage war nur, ob eben auch die vollen 300 PS zur Verfügung stehen im Comfort-Modus...
