Zitat:
@Talker1111 schrieb am 8. Juli 2023 um 14:37:17 Uhr:
Der Temperaturfühler G346 sitzt beim Lupo 03/2000> vorne direkt in Nähe des Flüssigkeitbehälters mit Trockner. Um den zu wechseln bzw. zu prüfen müsste der vordere Stossfänger abgebaut werden.
s. ==> https://www.motor-talk.de/.../...bschaltung-teile-nr-t4677744.html?...
https://volkswagen.7zap.com/.../ Pos. #7
ET-Nr. 1J0 919 379 Ahttps://shop.ahw-shop.de/detail/index/sArticle/5257
Kann aber auch am Kühlerlüftersteuergerät liegen, an dem der G346 angeschlossen ist.
Läuft der Kühlerlüfter denn überhaupt bei eingeschalteter Klima?
Hi, danke für die Infos. Habe vorhin mal geschaut.
Es handelt sich übrigens um eine manuelle Klima.
AC Schalter - leuchtet. Sicherung SB49 trotzdem geprüft, sieht gut aus. Der Schalter hatte letztens auch 1x mal nicht geleuchtet beim drauf drücken, sonst immer, daher habe ich die Sicherung kurz angeschaut.
Lüfter - beginnt zu laufen sobald Klima auf Stufe 1 angeschaltet wird
Klacken bzw klicken im Motorraum wenn Klima läuft - da ich kurz alleine geschaut habe hatte ich Klima an gemacht und im Motorraum gehört da das Signal laut Werkstatt ja nur alle paar Sekunden da und dann wieder weg sein soll. Es hat mehrmals geklickt in Abständen von ein paar Sekunden. Ich weiß nicht ob es das Geräusch von der Magnet Kupplung ist da mir unbekannt ist wie es sich anhören muss.
Sicherung SB27 sieht ok aus. Hab ich auch kurz geprüft.
Eben sind wir noch gefahren und haben die Klima laufen lassen. Keine Kaltluft aber folgendes verhalten. Alle 5-10 sek hat das Auto eine Art „ruckeln“ bzw „Schub“ gehabt, deutlich zu spüren. Ich tippe das ist der Zeitpunkt wenn die Magnet Kupplung greift.
Könnte die Symptomatik tatsächlich auf einen Defekt im Temperaturfühler G346 bzw Kühlerlüftersteuergerät hindeuten? Oder noch auf etwas anderes? Bspw. der G65 Drucksensor?
Grüße
