Überspannung im Bordnetz kann nur durch defekte Batteriekabel oder Batterie selbst verursacht werden und/oder einen spinnenden Laderegler, der die Batterie "hochkocht".
Die Ladeschlussspannung der Blei-Säure-Zelle liegt bei 2,4 V, macht 14,4 V für die ganze KFZ-Batterie. 18 V Bordspannung wären 3 V pro Zelle, und das ist ziemlich tödlich.
Wie alt ist die Batterie? Wurde der Innenwiderstand geprüft? Die Werkstätten haben dafür Messgeräte.
