Habe jetzt doch noch den Wärmetauscher mit Kühlerreiniger und Bohrmaschinenpumpe vor und zurück durchgespült. Mit dem Auto kann man noch langsam kurze Strecken fahren, der Getriebeschaden wird halt immer lauter. Ist wohl ein Lager defekt, VW will da 6.000€ für Getriebeaustausch. Bei uns war doch der Wärmetauscher irgendwie verstopft, die Heizung wird wieder schön warm. Die Schlauchschellen gingen schlecht zu öffnen da die Öffnung zur Spritzwand zeigte. Hier haben die Schlauchschellenzangen schon etwas geholfen. Auf die Schlauchanschlüsse passt ein 19mm Schlauch, den kann man mit heißem Wasser etwas weich machen dann geht er leichter drauf. An der Bohrmaschinenpumpe kommt ein dünnerer Schlauch, da werden Schlauchstücke gebraucht die man zusammen steckt.
