Zitat:
@katzabragg schrieb am 9. Mai 2019 um 12:06:28 Uhr:
An der Kupplungsglocke sollte aber da ein Blech wegzuschrauben
sein, dass man die Schwungscheibe sieht?
Und die beiden Schrauben sollten dann zugänglich sein.
Dass für den Ausbau der Ölwanne erst das Getriebe raus muss, hab
ich da eigentlich noch nicht gehört.
Hi, du hast absolut recht, ich hab das wohl übersehen o.0
Ich bin mir jetzt auf jeden Fall ziemlich sicher, dass die Geräusche hauptsächlich von der Ölpumpenkette kamen. Der Unterschied ist schon ziemlich gewaltig. Die neue Kette hat immer noch ca. 1 cm Spiel was ja auch so sein soll aber im Gegensatz zu vorher... ui jui jui
Dementsprechend kann auch ich nur empfehlen diese Kette mit zu machen !
