Zitat:
@LeoFish schrieb am 31. Dezember 2017 um 18:01:41 Uhr:
. Der Widerstand, der parallel zu löten ist, sollte nahe an 3705 Ohm liegen. Ich habe in diesem Fall 3900 Ohm (Normserie) eingelötet - hat einwandfrei funktioniert.
Das hat bei mir ziemlich lange funktioniert und ich habe nach weiterem Verschleiß auch schon noch ein weiteres Mal nachgebessert. Bei fast 70€ für den Sensor im Vergleich zu wenigen Cent für einen Widerstand lohnt sich das ganz gut!
Vielen Dank! Hab mittlerweile den 3. Ersetzten Kupplungsgeber im Volvo und auch dieser ist nach 3 Jahren defekt. Nach deiner Anleitung funktioniert der Tempomat wieder. Grandios. Vielen Dank!
