Ich habe jetzt eine Weile ausprobiert, ob die HOLD-Funktion auch dann nach einer Weile deaktiviert wird, wenn ich mit deaktivierter Start-Stopp-Funktion fahre.
Fazit: Solange der Motor beim Halten weiterläuft, hat sich HOLD nicht mehr deaktiviert. Ich vermute also doch, dass es mit dem Akku zu tun hat, d.h. die vielen elektrischen Verbraucher, darunter wohl auch die HOLD-Funktion, die den Bremsdruck aufrecht erhalten muss, anstatt meines Fußes, belasten den Akku zu sehr.
