Ich denke nicht, dass sich Feuchtigkeit unter den FR-Line Leisten bildet. Die Leisten sind schlicht eine komplette Fehlkonstruktion und bestehen aus zu dünnem NiRo-Stahlblech. Der Zulieferer hätte ausserdem die auslaufenden Ecken mit grösseren Radien versehen sollen. So verbiegen sich die beidseitig spitz zulaufenden Leisten bereits beim Transport und beschädigen dann bei der Montage oder beim Drauftreten den Lack.
Ich habe vor kurzem 2 neue Leisten in einem Alhambra verbaut, bei beiden musste ich eine der Ecken vor der Montage geradebiegen, die Transportverpackung des Zulieferers schützt zudem die Leiste zu wenig. Keine Ahnung, welcher Schwachkopf bei Seat so etwas durchgewunken hat.
