Ah ... noch der OM611. Der hatte allerdings in den PKW bis zu 143PS und wurde für die Sprinteranwendung quasi auch gedrosselt bzw. auf fülligeren Drehmomentverlauf getrimmt.
Habe nicht geschrieben, dass die Motoren identisch sind ... bitte auf das "primär" achten.
Z.B. hat der OM651 als 250d eine Spritzöl-Kolbenkühlung, als 220d fehlt die.