Wobei sämtliche Werte mit der Trimlage - also ohne Zuladung beim Fahrzeug mit Stahlfederung - verglichen werden.
Schon bei Zuladung des Fahrers federn die Stahlfedern entsprechend ein.
Die Luftfederung hingegen wird bei sämtlichen Zuladungen inkl. gegebenenfalls der Stützlast eines Anhängers auf die Werte ausgeregelt.
Um die höheren Niveaus mit Hänger zu erreichen ist jeweils die Abschaltung der Regelung auszutasten.
Das soll verhindern dass ein langer Anhänger dann im Hochniveau Probleme mit der Bodenfreiheit hinten bekommt.
