Ich kann den Eindruck bestätigen, dass der 1.5 eTSI mit 130 PS zumindest im Tiguan nicht besonders kultiviert, sondern angestrengt klingt und auch im Comfortmodus relativ hoch dreht. Dies habe ich bei einer ausführlichen Probefahrt festgestellt. Da alles relativ ist: Aktuell fahre ich einen 2022er Golf 1.0 eTSI, der bei gleicher Fahrweise erheblich niedriger dreht und zudem auch kultivierter klingt, trotz 3 Zylindern (ob ihr es glaubt oder nicht ;-). Dies bestätigte mir sogar der VW-Kundenberater, der auch vom 1.0 eTSI auf 1.5 eTSI umgestiegen ist. Die Probefahrt war insoweit zumindest motorseitig ernüchternd, obwohl der Verbrauch bei flotter Fahrt mit ca. 6,5 l/100 km recht niedrig war, das geht bei entsprechender Fahrweise auch locker mit einer 5 vor dem Komma.
