Ich verstehe eigentlich auch nicht warum die 22KW so sehr viel Zeit kosten, Es ist ja vermutlich ein Zukaufteil. Die 22KW statt 11 KW sind für den Akku ja auch kein großer Unterschied. Ist ja beides noch sehr langsam im vergleich zu DC. Die Entwicklungsleistung besteht dann ja nur darin, diese evtl etwas größere Ladegerät zu verbauen was ja hoffentlich schon vorgesehen wurde, und die größere Abwärme zu berücksichtigen, das ist das einzige das man berücksichtigen muss. Aber zu schlimm kann das eigentlich nicht sein. TESLA hat die Dinger z.B. auch mal unter den Sitzpolstern der Rücksitzbank verbaut. Ich schätze mal einige hundert Watt Max.
