Fahre seit 2018 einen 325i (N53) mit Automatik, Baujahr 2010. Aktuell immer noch die ersten Injektoren, HDP, Nox-Sensor. Fahrprofil unter der Woche eigentlich nur Kurzstrecke. Dafür einmal pro Woche eine längere Ausfahrt, bei der er dann auch etwas gefordert wird. Sprit bekommt er ausschließlich V-Power. Aktuell hat er 96.000 km auf der Uhr.
Bei Kurzstrecken sehe ich das Problem der Verkokung weniger, da er hier eh noch im Homogenbetrieb läuft. Wie bereits vorher schon erwähnt wurde, will das Auto nicht getragen, sondern zwischendurch auch mal gefordert werden.
Hoffe das hilft Dir etwas weiter...
