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Bei der Verarbeitung im Detail wirst du ein paar Abstriche machen müssen
Es steht ein Treffen mit einem Kollegen aus, der seit letztem Jahr ein M3 hat. Dann kann ich mir ein eigenes Bild machen. Hoffentlich nächste Woche schon...
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Tesla baut aber momentan auch recht stark das Servicenetz aus, bei Bremen eröffnet bald ein neues SeC, Kiel ist ganz neu - vielleicht liegen die für dich ja besser.
... und ein vorgeschriebenes Serviceintervall gibt es nicht (mehr)...
Ich bräuchte eins in Richtung Osten. Wir haben zwar auch schon ein paar Fahrzeuge in der Umgebung, aber die Fahrer bekomme ich so schlecht angehalten, um mal nach der Erfahrung zu fragen 😁
Das es kein Serviceintervall gibt, wusste ich noch gar nicht.
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Abraten würde ich bei deinem Fahrprofil nur vom SR+, weil du mit einem größeren Akku bei deinem täglichen Fahrpensum einfach mehr Reserven hast und zusätzlich auch noch einen größeren Akku durch weniger Zyklen belastest, sprich die Langlebigkeit erhöhst.
Macht Sinn. Die Leistung ist klar mehr, als ich jetzt habe. Hauptsache nicht weniger 😉
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Es gibt verschiedene Anbieter, die Teslas zum Ausleihen anbieten..
Eine Probefahrt ist relativ uninteressant, bin das MS schon gefahren. Vielmehr interessiert mich mein Umgang damit im Alltag, das werde ich dann aber wohl vorher nicht 'erfahren'.
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...aber da es dir ja um ein Model 3 geht, wirst du da kaum Gebrauchtangebote finden, die deutlich unter einem Neuwagenpreis liegen - das Model 3 ist bisher sehr wertstabil und die gesteigerte BAFA-Prämie tut ihr übriges, sodass ein Neuwagen momentan idR der bessere Deal ist.
Ich bin nicht eingefahren auf ein M3, ein gebrauchtes MS macht den Job bestimmt genauso. Davon nehme ich aber momentan Abstand, weil ich mich mit den wichtigen Punkten noch nicht beschäftigt habe.
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Im Vergleich zum Model 3 musst du dir aber im Klaren sein, dass der Polestar 2 den deutlich höheren Verbrauch hat (siehe diverse YT-Videos)
Ja, habe ich gesehen. Wer schön sein will...
Auf dem Weg zu meinem jetzigen Auto, bin ich aber an vielen anderen vorbei gegangen, die mich deutlich weniger gekostet hätten (oder nicht so viele KM gehabt hätten).
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...eher nicht die fortlaufenden Softwareupdates in dem Umfang wie Tesla bieten wird...
Brauche ich die Updates? Klar werden Fehler beseitigt, aber ich mag: 'never touch a running system'. Wenn der ohne Fehler läuft, brauche ich keine Updates. Liege ich damit falsch?
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...und du auch auf das Supercharger-Netz verzichtest - gerade für Vielfahrer aus meiner Sicht nicht zu unterschätzen, auch was das Thema Ladepreise betrifft.
Wir haben in der Stadt tatsächlich seit kurzem einen SuC. Ich gehe aber davon aus, das ich nur in seltenen Fällen nicht zu Hause laden werde(kann). Und die Free SuC-Zeiten sind vorbei oder? Das ist also kein Punkt, der mich besonders reizt. Wir haben noch einen Sharan als Zweitwagen, der für 4 Personen schon ganz gut ist.
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... Das Model 3 hat doch auch immer ein Panoramadach?
Das Panoramadach beim M3 habe ich bis jetzt völlig übersehen. 😰 Wie konnte das denn passieren? Das ist, in meinen Augen, einer der unnötigsten Punkte bei einem Auto. Man sieht nur Wolken (meist ist die erste Reihe sowieso zu weit vorne) und die Sonne brennt einem die letzten Haare weg. Ein Blech mit nem schicken Stoff dran ist zudem noch leichter.
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Hoffe, meine Antwort konnte einige deiner Fragen beantworten...sonst einfach nochmal nachfragen. 😉
Ja, auf jeden Fall.
