- Startseite
- Forum
- Wissen
- Kaufberatung
- Zermürbter Städter such Turbofreien Gebrauchtwagen bis 10.000 Euro
Zermürbter Städter such Turbofreien Gebrauchtwagen bis 10.000 Euro
Sodele,
Monate sind ins Land gegangen, hunderte Autos wurden bei den bekannten Börsen im Web angeschaut, aufs Parkdeck gesetzt, verworfen, neu gesucht, altbekanntes, Exoten...alles.
Die Diskussionsbasis bildet ein Vectra B 1.8 mit 115 PS und 5-Gang-Getriebe. Weiterhin ist zu berücksichtigen, dass ich meine Kilometer (ca. 8-10.000 pro Jahr) zu ca 85% im Stadtverkehr Braunschweigs ableiste, der Rest ist mal eine kurze Spritztour über die Stadtautobahn oder mal Richtung Harz oder Lüneburger Heide raus. 1-2x pro Jahr auch "Heimatbesuche" bei den Eltern in 300 Kilometer Entfernung. Aber der Haupt-Einsatzort ist eben die Stadt mit ihren roten Ampeln, Stop and Go, schnelle Spurwechsel und als Linksabbieger schnelle (!) Beschleunigungen. Bevor jemand sagt, das ist der Tod für jeden Motor: Der Vectra macht das klaglos seit 10 Jahren (!) mit ;)
Wegen des Einsatzes unter diesen Bedingungen schliesse ich alle Autos mit Turbo-Motoren grundsätzlich aus, da ich abgesehen von gelegentlichen Linksabbieger-Sprints den Turbolader nur als Bauteil ansehe, das im Zweifelsfall kostenintensiv zu reparieren wäre.
Inspiriert von der urbanen Jagd nach Parklücken dachte ich ursprünglich, mich in Richtung Ford Fiesta, Opel Corsa, Renault Clio usw zu orientieren. Ich komme jedoch von besagten 115 PS mit 1.8 Liter Hubraum, einer Beschleunigung von 11,0 Sekunden von 0 auf 100 km/h und 170nm Drehmoment. Und da kann (laut Angaben im Internet) kein Saugmotor in den genannten Fahrzeugen auch nur annähernd mithalten. Selbst der Corsa E, 1.4 mit 90 PS ist mit 13,2 Sekunden und schwachen 130nm deutlich im Nachteil.
Oder...sind das letztlich nur Papierwerte, die im Alltag kaum Relevanz haben? Genau da kommt ihr ins Spiel...Ford Fiesta 1.25 mit 82 PS, Corsa E 1.4 mit 90 PS durchaus wenigstens denkbar als Alternative? Oder angesichts der Motorleistungen eher Richtung Renault Megane III 1.6 mit 110 PS oder Ford Focus 1.6 (105 oder 125 PS?) schauen?
Sonstige Anforderungen meinerseits halten sich in Grenzen. Klimaanlage ist ein Muss, elektrische Fensterheber sollten ebenfalls sein. Einparkhilfe wäre ein Nice-to-Have bei den heute eher unübersichtlichen Autos, ist aber letztlich kein wirkliches Entscheidungs-Kriterium.
Mal eine grobe Auswahl an für mich interessanten Wagen
Ford Focus Turnier (eigentlich zu groß, aber die Ausstattung...)
Chevrolet Cruze (quasi ein Vectra D für mich)
Chevrolet Cruze mit 113 PS, aber warum SOO billig?
Renault Fluence (eigentlich ebenfalls zu groß, aber gefällt)
So...ich hoffe, ich konnte mein Anliegen halbwegs verständlich rüberbringen, da stecken inzwischen 18 Monate an Gedanken und Überlegungen drin, die halbwegs sinnvoll in Form gebracht werden mussten. Wenn jetzt noch die Links funktionieren...
Zusammenfassung:
- PLZ 38100
- bis 10.000 Euro (also möglichst aktuell, keine Lust auf direkt wieder zu machende Radlager, End-Schalldämpfer, Achsmanschetten und sonstigem Verschleiss)
- ca 10.000 Kilometer im Jahr, davon 85% Stadtverkehr
- Flott, robust und spritzig
- nicht ZU klein (also kein Kleinstwagen, ich habe schon bei Fiesta Zweifel wegen des "Wohlfühlfaktors" und der Platzverhältnisse im Innenraum)
- kein Turbomotor
Which is the way to go? Richtung Fiesta/Corsa? Oder eher Richtung Focus/Megane/Astra?
Dann besten Dank erstmal.
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Ja, mach ich - ich vergleiche beruflich auch nur Autos und erstelle Statistiken über die Zuverlässigkeit und Reparaturkosten
Und dabei kommt dann raus, dass ein 13 Jahre altes Auto weniger Reparaturkosten verursacht ale ein 2 Jähriges mit Garantie? Schon mal über einen Jobwechsel nachgedacht?
Ähnliche Themen
135 Antworten
Und den Auris findest du optisch auch so schlimm? OK, jetzt geb ich Ruhe :D
In dem Fall läuft es wohl auf einen Benziner hinaus. Ein Citroen C1 / Peugeot 108 (baugleich) hat in der 82PS Version einen kräftigen Motor und das geringe Gewicht trägt auch viel zum spritzigen Eindruck bei, auf den Vordersitzen haben die auch viel Platz. Aber die sind dir insgesamt wahrscheinlich zu klein?
Wenn du einen großen Benziner der alten Schule der relativ schnell auf Betriebstemperarut kommt willst wäre vllt. ein Lada als Neuwagen eine Überlegung wert, die haben einen 1.6l großen Benziner. zb:
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=225033329
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=226779137
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=224104430
Von den Gebrauchten aus deiner Region finde ich die am interessantesten:
C1/108 sind definitiv zu klein. Bin ja bei Fiesta/Corsa schon skeptisch. Werde morgen oder Freitag mal hier zu Dürkop fahren, da stehen Fiestas, Corsas...
In den schwarzen Megane habe ich mich auch etwas verguckt. Ich fürchte, ich bin wirklich arg Oldschool. Der Auris...nein, nicht wirklich. Könnte nicht mal genau sagen, woran es liegt. Das Heck ist schon mal abtörnend. Er wirkt auch sehr klein ...dann lieber einen Fiesta ;)
Den neuen Tipo fände ich interessant, der dürfte aber ähnlich rasant motorisiert sein, wie ein Corsa B mit 60 PS aus der guten alten Zeit.
Und so groß ist die Verzweiflung noch nicht, das ein Lada interessant wird ;)
Zitat:
@Crazy-Noodle schrieb am 25. Mai 2016 um 15:30:55 Uhr:
...wenn der hier ein 5-Türer wäre, wär ich verliebt
Wie wäre es dann mit dem? Steht zwar in Hannover, aber Du hattest ja wohl selbst schon im Umkreis von 200 km gesucht.
Da fehlen allerdings die Seitenschweller, die gabs für den Fünftürer nicht. Das Tagfahrlicht beim anderen ist eine Nachrüstung, allerdings original von Ford. Lässt sich bei dem auch nachrüsten.
Mazda 3 und Chevy Cruze 1.8 kommen von den
Fahrleistungen deinen alten Vectra am nächsten.:D
Die Frage beim Mazda ist was alles kaputt war.:confused:
Die Chevys sind bekanntermaßen spottbillig.:D
Der 1.6er ist für den Cruze aber arg lahm, wenn
dan 1.8er.;)
Sofern du mit den Vectra bisher in der Stadt klar
gekommen bist, sollte diese Fahrzeuggrößen
kein Hindernis sein.:cool:
Zitat:
@backbone23 schrieb am 25. Mai 2016 um 18:34:27 Uhr:
Zitat:
@Crazy-Noodle schrieb am 25. Mai 2016 um 15:30:55 Uhr:
...wenn der hier ein 5-Türer wäre, wär ich verliebt
Wie wäre es dann mit dem? Steht zwar in Hannover, aber Du hattest ja wohl selbst schon im Umkreis von 200 km gesucht.
Da fehlen allerdings die Seitenschweller, die gabs für den Fünftürer nicht. Das Tagfahrlicht beim anderen ist eine Nachrüstung, allerdings original von Ford. Lässt sich bei dem auch nachrüsten.
Hm, 10.000 Euro für einen 4 Jahre alten Kleinwagen...oder einen 2 Jahre alten Megane mit der Hälfte an Kilometern für nicht mal 9.000 Euro...den Wertverlust außer acht gelassen, ist die Antwort da recht klar.
Zitat:
@Crazy-Noodle schrieb am 25. Mai 2016 um 18:27:17 Uhr:
Der Auris...nein, nicht wirklich. Könnte nicht mal genau sagen, woran es liegt. Das Heck ist schon mal abtörnend. Er wirkt auch sehr klein ...dann lieber einen Fiesta ;)
Was die Größe betrifft täuschst du dich aber, den kannst du nicht mit einem Fiesta vergleichen, der ist so groß wie Focus, Megane,... im Platzangebot sogar etwas besser.
Ich sehe gelegentlich mal einen Auris auf den Straßen hier (ist halt extrem VAG-lastig hier). Zumindest ist er in der Realität ansehnlicher als auf den Fotos. Die Zugehörigkeit zur "Golf-Klasse" erkennt man auf den Fotos nicht wirklich, sieht nur minimal größer aus als der Yaris.
Die Toyota-Designer scheinen aber das gleiche Problem zu haben, wie die Kollegen von Ford: Sie können keine Hecks designen. Ford hat den Dreh inzwischen aber raus, angefangen mit dem Fiesta MK7, gefolgt vom Focus (der Turnier sieht noch besser aus als die Limousine)
Zitat:
@Crazy-Noodle schrieb am 25. Mai 2016 um 18:47:58 Uhr:
Hm, 10.000 Euro für einen 4 Jahre alten Kleinwagen...oder einen 2 Jahre alten Megane mit der Hälfte an Kilometern für nicht mal 9.000 Euro...den Wertverlust außer acht gelassen, ist die Antwort da recht klar.
Stimmt, denn wer will schon eine Franzosenkarre?! ;) :p
Angebot & Nachfrage eben, die Motorisierung und Ausstattung tun ihr übriges dazu. Allerdings wird der Fiesta auch von einem Vertragshändler angeboten.
Und wenn Du dich auch in den 08/15 Megane mit unlackiertem Plastik und hübsch-hässlichen Radkappen verlieben kannst, ist doch alles super. :D Allerdings würde ich dann klären, warum es in so kurzer Zeit zwei Vorbesitzer bei so einem geringen KM-Stand gibt - wahrscheinlich ist es aber nur eine TZ.
Also der Tausch "Radkappen gegen 16"-LM-Felgen" ist das geringste Problem ;) Nur ist der Franzose eben direkt eine ganze Fahrzeugklasse erwachsener als der Fiesta, ein Golf ist auch größer als ein Polo.
Ich werde mich morgen oder Freitag mal mit einem Fiesta näher befassen und mal das "Raumgefühl" austesten. Dann bin ich etwas schlauer
Wenn du mit Opel zufrieden warst, nimm doch einen der letzten Opel Astra H als 1.8 er mit evtl Automatik. Im Zweifel geht's dann auch für weniger als 10.000 €.
Hatte ich zwischendurch auch mal überlegt, aber der H ist mir inzwischen einfach zu alt. Der J ist selbst mit der 1.6/116 PS Maschine lahm, obwohl er mir optisch sehr gut gefällt. Die ähnliche Karosserie-Form hat auch der Kia Ceed, der aber wohl die ähnliche Wertbeständigkeit hat, wie der Renault Megane. Den ceed gibt es aber mit einem agilen 1.6/135 PS Motor.
Sooo viel Auswahl in deinem Budget und Umkreis:
Clio Nr.1
Clio Nr.2
Fiesta Nr.1
Fiesta Nr.2
Im Fiesta und DS3 kann man auch mit 4 Erwachsenen noch bequem sitzen. In den anderen weiß ich es aus Erfahrung nicht. Mit den 1.6er Motoren hängen die kleinen Autos auch gut am Gas.
Viel Auswahl gibt es nur für den neutralen Beobachter ;)
Bei den Clios gefällt mir eigentlich nur das aktuelle Modell, das es aber bis auf die lahme 73-PS-Variante ausschließlich nur noch mit Turbo-Motoren gibt. Schade drum. Fiesta Nr. 1 ist mir schlichtweg zu alt für den aufgerufenen Preis, Fiesta Nr. 2 wäre auch schon mit etwas Zähneknirschen, aber der große Motor und die Titanium-Ausstattung sind eben was anderes als ein EU-Neuwagen mit kleinem Motor und nur Trend-Ausstattung.
Aber fixiert Euch bitte nicht ZU sehr auf den Kleinwagenbereich, in meinem Ausgangspost waren ja auch eher größere Wagen verlinkt. Nur ein Citroen C5 wäre mir beispielsweise für den Stadtverkehr zu groß und sperrig, wenn er mir auch gefallen würde ;)
Heute nachmittag werde ich vermutlich mal einen Fiesta von innen begucken und nach Möglichkeit eine Probefahrt mit der 82-PS-Version machen.
Zitat:
@Knecht ruprecht 3434 schrieb am 25. Mai 2016 um 18:45:43 Uhr:
Mazda 3 und Chevy Cruze 1.8 kommen von den
Fahrleistungen deinen alten Vectra am nächsten.:D
Die Frage beim Mazda ist was alles kaputt war.:confused:
Die Chevys sind bekanntermaßen spottbillig.:D
Der 1.6er ist für den Cruze aber arg lahm, wenn
dan 1.8er.;)
Sofern du mit den Vectra bisher in der Stadt klar
gekommen bist, sollte diese Fahrzeuggrößen
kein Hindernis sein.:cool:
Die Unfallfrage, was alles kaputt war, zieht sich leider durch fast alle Angebote, wo "reparierter Unfallschaden" steht. Nie wird angegeben, was denn gemacht wurde :confused:
Sind die Chevys nur vom Preis her spottbillig (weil sich Chevrolet zurückgezogen hat) oder auch hinsichtlich der Qualität? Rein von der Optik her gefällt mir die 4-türige Limousine sehr gut, halt Vectra-Style. Nur der Schrägheck sieht bäh aus. Aber das ist beim Opel Signum ja auch so.
Einen Mazda 3 mit dem 2.0er Skyactiv Benziner (120PS) und Automatik wirds wohl leider um das Budget noch nicht geben. Ich denke nämlich, dass das der optimale Motor für dich wäre. Rund 200NM Motordrehmoment, Sauger, robust, sparsam und Kompaktklasse.