Zahnriemenintervall?
Hallo, ich habe da mal ne Frage: Bei welchem KM-Stand/welchem Alter sollte der Zahnriemen beim Ford Escort Turnier gewechselt werden?
BJ 96, 1,8 (105 PS) und 1,4 (75 PS) interessieren mich besonders.
Ist der Zahnriemenwechsel machbar? Grube hätte ich, mit Werkzeug kann ich umgehen, ich habe halt nur gelesen, dass einige Escorts wohl keine Markierung für OT haben. Welche betrifft das?
Beste Antwort im Thema
Ich habe auch nur kurz mal ne Frage.
Warum nutzt man die SuFu nicht?
Da steht der Intervall drin:
Zitat:
Nice-DJ Nice-DJ
Nur der HSV!
SE-***80 000Km - 5 Jahre
Zetec 120 000 - 5 Jahre
Zetec E 120 000 - 10 Jahre
Markierung gibt es, wenn nicht auch egal.
Machst Dir selber welche, oder nimmst den ventildeckel vorher ab und schaust, das sich die Ventile überschneiden.
Anleitung findest Du auch in der SuFu.
18 Antworten
Es sollte eigentlich jeder Motor ne OT stellung angezeichnet haben
Ich habe auch nur kurz mal ne Frage.
Warum nutzt man die SuFu nicht?
Da steht der Intervall drin:
Zitat:
Nice-DJ Nice-DJ
Nur der HSV!
SE-***80 000Km - 5 Jahre
Zetec 120 000 - 5 Jahre
Zetec E 120 000 - 10 Jahre
Markierung gibt es, wenn nicht auch egal.
Machst Dir selber welche, oder nimmst den ventildeckel vorher ab und schaust, das sich die Ventile überschneiden.
Anleitung findest Du auch in der SuFu.
Danke. Suchfunktion habe ich benutzt, aber da hab ich lauter verschiedene Intervalle gefunden.
Die obigen sind richtig.
Ford sagt 60 - 80 000, aber auch da sagt jeder Händler was anderes.
Kommt wohl drauf an, ob man anfang oder ende des Monats fragt 😁
Zetec / E bleibt so.
Wäre also für deinen 1,8er
Und woran erkenne ich, ob es ein Zetec- oder ein "normaler" Motor ist?
Hast du schon mal die Motorhaube aufgemacht, also vorne?
1,4er = CVH / PTE = 80 000km
1,8er = Zetec / Zetec E 100 000 - 5Jahre / 10 Jahre
Ob ein E, steht auf dem Ansaugrohr.
Wenn du rausgefunden hast welches Auto du fährst und es ein Zetec ist, mach die Wapu gleich mit !
Wirst es dir schon bald selber Danken😉
Steht auch alles in der Sufu😎
Ich persönlich würde die WaPu immer mitmachen.
Die kostet 50.-€.
Eine erneute Reparatur nach 50 km kostet 350.-€, weil wieder alles runter muss.
Danke schonmal für die Antworten. Zeitaufwendige Reparaturen wären nicht so das Ding, der Onkel meiner Freundin hat 'ne Grube, und ich hätte auch nciht gerade zum ersten Mal Werkzeug in der Hand. Außerdem gibt es hier ein paar Kilometer weiter wohl 'ne recht gut ausgestattete Selbstschraubhalle.
Ich hätte auch ne Frage.
Wird der Intervall Nach Km oder auch nach Jahresintervall vorgenommen??
Also, meiner ist bei ca. 70000 gewechseld worden, das war vor ca. 8 Jahren ( genauer müsste ich im Serviceheft nachschauen). Nun hab ich mitlerweile 112.000 auf dem Tacho. Also, wenn ich nach Km/intervall gehe, müsste ich bei 150000 nächsten Wechsel machen.
Ich fahre nur 8000-10000Km im Jahr,was wenig ist. Nach ca. 8jahren hab ich ja erst die 80000 erreicht. Als Wenigfahre , müsste ich nach x Jahren den Riemen wechseln.
Gibts dazu einen Wert, wann ich meinen wechseln sollte, als Wenigfahrer. Ich denke mal das der Riemen über die Jahre an Qualität verliert.
Zitat:
Original geschrieben von Essifahrer38
Ich hätte auch ne Frage.Wird der Intervall Nach Km oder auch nach Jahresintervall vorgenommen??
Also, meiner ist bei ca. 70000 gewechseld worden, das war vor ca. 8 Jahren ( genauer müsste ich im Serviceheft nachschauen). Nun hab ich mitlerweile 112.000 auf dem Tacho. Also, wenn ich nach Km/intervall gehe, müsste ich bei 150000 nächsten Wechsel machen.
Ich fahre nur 8000-10000Km im Jahr,was wenig ist. Nach ca. 8jahren hab ich ja erst die 80000 erreicht. Als Wenigfahre , müsste ich nach x Jahren den Riemen wechseln.
Gibts dazu einen Wert, wann ich meinen wechseln sollte, als Wenigfahrer. Ich denke mal das der Riemen über die Jahre an Qualität verliert.
Ich gehe davon aus, das Du einen 1,4 Liter essi hast?
Denn muss nach 5 Jahren der Riemen neu, egal ob Du die Km drauf hast oder nicht.
Wenn man Ahnung hat, macht man eine Sichtprüfung und endscheidet selber ob er noch gut ist.
Hat man es nicht, sollte er gewechselt werden, da ein Motorschaden teurer ist.
Neee, hab keinen 1.4 er Hab einen 1.6 16V
Muss mich für mein obiges verbessern.
NICHT 100 000 SONDERN 120 000 km !!!
Wenn Du einen 1,6er hast, denn ist es ein Zetec oder Zetec E
auch da (Zetec / Zetec E 120 000 km - 5Jahre / 10 Jahre)