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XC90 zu groß - auf was verzichte ich beim XC60
Hallo zusammen,
Komme vom Jeep GC und brauche im nächsten Jahr ein neues Fahrzeug. Fahre ca 50 000 Km p.a., dabei hoher BAB Anteil und natürlich Stadtverkehr.
Neben dem Jeep habe ich auch die eine oder andere Alternative im Blick.
Dazu gehörte auch der XC 90. Nach der gestrigen Probefahrt ist der mir aber doch etwas zu groß. Speziell in Parkhäusern, aber auch in meiner Garage wird es knapp. Ich brauche auch den Platz nicht unbedingt, ich sitze meist allein in Fahrzeug, gelegentlich zu zweit.
Grundsätzlich fand ich den XC90 ja ganz gut und so frage ich mich, ob der XC 60 die passende Alternative sein könnte. Wie unterscheidet sich denn der XC60 vom XC90 in Sachen Fahrkomfort also Federung aber auch Raumgefühl und Verarbeitung?
Danke und viele Grüße
Uwe
Beste Antwort im Thema
Hätte ich drei Kinder, hätte ich keinen XC60. Es gibt bessere Autos für fünf Personen.
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29 Antworten
Zitat:
@BANXX schrieb am 21. Dez. 2018 um 13:8:13 Uhr:
Man sollte beachten, dass die Außenmaße des XC60 in der Breite nicht mal 3cm schmaler sind. (2,14m zu 2,117m)
Ohne Spiegel sind es aber fast 7cm zu den eh schon nicht handlichen 1.90 des XC60.
Du hast schon Recht, dass rechtlich gesehen die Breite mit Spiegel relevant ist - im Alltag ist es aber eher die Karosseriebreite die sich bemerkbar macht (der Spiegel ist im Falle des Falles schnell eingeklappt).
Ich hole den alten Beitrag mal hoch weil die Frage einfach passt.
Ich „Träume“ gerade vom 90er, bin aber unentschlossen da ich den 60er immer spitze fand....
Mein Problem, wir fahren öfter zu fünft daher wüsste ich gerne, ob das jemand im 60er öfter praktiziert.
Unsere Gäste hinten sind 7,10,10 Jahre alt, ein Kindersitz ist notwendig.
Im 90er finde ich den mittleren Platz relativ breit, wie steht es da beim 60er?
Danke!
In den technischen Daten ist die Differenz in der Hüfte 27mm, in der Schulter 5mm. 27mm sind "zwei Finger breit" ....
Ist der Kardantunnel beim XC60 genauso groß wie beim V60? Wenn ja, ist der mittlere Platz faktisch unbenutzbar bzw. unzumutbar.
Für ein Kinde mit 7 Jahren kein Problem denke ich. Im XC60 dürfte der Tunnel relativ kleiner sein zum Fußraum, da dieser höher ist als im V60 (Beinfreiheit ist das diagonale Maß: +70mm)
Beim Tunnel muss man zwischen T8 und Verbrenner unterscheiden. Auch beim XC90 ist der dann anders geformt, vermute da ist beim XC60 genauso.
Vergleichsbilder XC90 und XC60 jeweils T8 anbei.
Ja, beim XC60 gibts auch einen Unterschied zwischen T8 (vor allem höher) und denn restlichen.
Moin, vielen Dank für eure Antworten, vor allem die Bilder waren gut im Vergleich!
Ich denke aber wir werden mal mit den Kids zum Autohaus fahren und alle hinten rein setzen.
Mein Eindruck (alleine) im 90er war, dass die Gurtschlösser beim Mittelsitz auf beiden Seiten weiter außen sitzen was sehr hilfreich ist für die Kids. Ich glaube man muss es einfach testen wenn hier niemand eine vergleichbare Erfahrung hat, zwei Finger breit klingt nach nichts in der Theorie aber die Form der Rückbank/Sitze und Türverkleidungen sowie die Position der Gurtschlösser macht wohl den Unterschied.
Mein aktueller Skoda Superb hat eine Innenbreite von 1520mm laut Angabe, der XC90 1435mm.
Im Skoda die drei Kids hinten ist immer Trouble beim Anschnallen, im Touran meiner Partnerin bei einer Breite von 1518mm (2mm kleiner...) super easy für die drei.
Im Skoda sind die Gurtschlösser jedoch ziemlich weit in der Mitte angesetzt und genau da liegt in meinen Augen das Problem. Die äußeren Sitze sind stark konturiert/ausgeformt. Man sitzt dort toll mit brauchbarem Seitenhalt, aber dadurch „rutscht“ man etwas Richtung Mitte.
Daher ist es für das Kind auf dem Mittleren Platz die Aufgabe, Hintern hoch bis die beiden äußeren angegurtet sind und dann erst selbst angurten.
Da bringt es mir auch nichts, dass ich im Fußraum noch einen Koffer abstellen kann wenn alle drei sitzen ;-)
Hätte ich drei Kinder, hätte ich keinen XC60. Es gibt bessere Autos für fünf Personen.
Z.B. den XC90. ;) der Kofferraum ist sicher dann auch eine Betrachtung wert und da ist der Unterschied schon enorm.
@ScorpHH - wenn du auf Bulli oder MB-Pendant anspielst: Das sind und bleiben im Vergleich zu den XCs Lieferwagen. Hat sich eine Menge getan aber den Komfortunterschied merkst du. Und über diese Einstufung war ich selbst verwundert, kam aber von Fahrern GANZ aktueller Modelle der V-Klasse und des Multivans.
Zitat:
@ScorpHH schrieb am 20. Juli 2019 um 09:05:57 Uhr:
Hätte ich drei Kinder, hätte ich keinen XC60. Es gibt bessere Autos für fünf Personen.
Und welche wären das deiner Einschätzung nach?
Ohne konkrete Empfehlung finde ich die Aussage etwas dürftig ehrlich gesagt...
Ja ich gebe zu, der aktuelle T6 lässt sich zum Preis vom 90er durchaus gut ausstatten und der Fahrkomfort ist in meinen Augen sehr gut, wenn auch kein PKW.
Jedes Jahr wenn wir nach Kroatien oder Frankreich fahren mit den Kids, träume ich von einem Bulli wo sich die kurzen gegenüber sitzen und miteinander spielen können. Wo Frauchen mal nach hinten krabbelt und kurz einen Kaffee aufsetzt.
In früheren Jahren (ohne Kids) hatte ich mal zwei T3s, von daher schiele ich schon öfter mal in die Richtung.
Da ich meine Autos aber meist nicht direkt nach der Ferienzeit bestellen durfte, hat sich dann immer wieder der rationale Gedanke (sofern man davon sprechen kann) durchgesetzt und es wurden immer PKWs.
Ich sitze halt zu 75-80% meine 40-50tkm allein im Auto, da bin ich mir nicht sicher ob ich es in dieser Zeit bereuen würde mir ein „zu großes“ Auto ans Bein zu hängen.
Also kämpfe ich wieder mit mir und suche den besten Kompromiss für mich/uns :-/
Ich hatte zwei T5 besessen, im Komfortvergleich zum XC60 ist das fahren in der Holzklasse.
Ein aktueller Firmen-V ist zwar im Vergleich zu den T5 besser, aber immer noch nichts zu den aktuellen XC.
schrottotto
Es muss jeder für sich entscheiden, was ihm wichtig ist. Einen T5 mit einem Pkw zu vergleichen ist für mich der falsche Ansatz. Im T5 habe ich zumindest niemals Platzprobleme und er ist ein perfektes Zugfahrzeug. Familien haben doch oft einen anderen Bedarf als zwei oder drei Personen. Wenn wir Mal ehrlich sind, würden wir doch alle einen Porsche Mercedes oder Ferrari fahren wollen, wenn das liebe Geld nicht wäre. Der XC90 ist mir schlichtweg zu teuer und deswegen mache ich lieber Abstriche und schaue mir auch mal einen Santa Fee, Galaxy oder Edge an. Ich mag meinen 60er sehr, aber bei Familienfahrten, Reisen oder beim Transport großer Teile ist der doch schnell am Limit.
Wer sich sich nicht mehrere Fahrzeuge in die Garage stellen möchte muss aber auch verschiedene Ansprüche kombinieren. Und da kann dann der Alltagsgebrauch/-komfort (dann meist ohne Familie) einen mindestens ebenso hohen Stellenwert haben, wie die wenigen Familienfahrten z.B. in den Urlaub. Dazwischen muss man abwägen.
Genau. Daher hat jeder seinen eigenen Anspruch und bedient / befriedigt diesen mit einem diesem Anspruch passenden Auto.
Wir als 4-köpfige Familie mit 12/9-jährigen Kids sind auch nach diversen Überlegungen eben weiter beim Kombi anstatt SUV und VAN geblieben. Haben sogar downgesized (von Audi A6 Avant).
Und sind seh mit dem V60 zufrieden.