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Wo wird die Profiltiefe gemessen?
hey,
wo wird die Profiltiefe bei einer Kontrolle gemessen. Laut Gesetz:
"§ 36 Abs. 2 StVZO enthält folgende Regelung: Die Räder der Kraftfahrzeuge und Anhänger müssen mit Luftreifen versehen sein, soweit nicht nachstehend andere Bereifungen zugelassen sind. Als Luftreifen gelten Reifen, deren Arbeitsvermögen überwiegend durch den Überdruck des eingeschlossenen Luftinhalts bestimmt wird. Luftreifen an Kraftfahrzeugen und Anhängern müssen am ganzen Umfang und auf der ganzen Breite der Lauffläche mit Profilrillen oder Einschnitten versehen sein. Das Hauptprofil muss am ganzen Umfang eine Profiltiefe von mindestens 1,6 mm aufweisen; als Hauptprofil gelten dabei die breiten Profilrillen im mittleren Bereich der Lauffläche, der etwa ¾ der Laufflächenbreite einnimmt.
Danach muss die Profiltiefe im mittleren Bereich (Hauptprofil) der Lauffläche jedes laufenden Reifens rundum mindestens 1,6 mm betragen, auch bei Winterreifen (§ 36 Abs. 2 Satz 4 StVZO). Eine Ausnahme gilt bei Fahrrädern mit Hilfsmotor, Kleinkrafträdern und Leichtkrafträdern, hier ist eine Profiltiefe von mindestens 1,0 mm erforderlich."
das heißt, mittig muss mind. 1,6mm sein, was aber wenn außen unter 1,6mm ist? So ist es leider bei mir, neue Reifen sind schon unterwegs, nur wie schaut es rechtlich aus bei einer Kontrolle?
lg
Beste Antwort im Thema
Noch mal für Intelligente Fragesteller: Die Profiltiefe MUSS an ALLEN Stellen des Reifens mindesten noch 1,6 mm betragen!
Da ich allerdings annehme, dass du keinen Formel 1 Boliden steuerst, sind 1,6mm schon im Bereich "Lebensmüde". Denn, kommst du mit diesen Reifen in einen Regenschauer und drosselst dabei nicht dein Tempo drastisch, egal wo du gerade unterwegs bist, könnte es sein, dass du bald kein Auto mehr fährst, weil du einen Abflug in die Botanik unternommen hast.
Und wenn das Reifenprofil unterschiedlich abgelaufen ist, solltest du mal Sturz- und Spureinstellung überprüfen lassen. Dein Reifenhändler wird schon wissen was zu machen ist, wenn du im die unterschiedlichen Profiltiefen zeigst.
Vielleicht in Zukunft mal weniger Bordsteine rauf und runter fahren ... und nicht auf Gehwegen parken. Das ist nämlich verboten! :D
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22 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von Bootsmann22
Da ich allerdings annehme, dass du keinen Formel 1 Boliden steuerst, sind 1,6mm schon im Bereich "Lebensmüde".
Wieder typische Panikmache auf MT. :rolleyes:
mmh was kosten neue bzw. gebrauchte Reifen so? Habe 205/55 R16..... bräuchte dann zwei Stück.
Telefoniere doch mal in Deiner Gegend bei den Reifenhändlern rum, wer da ein gutes Angebot hat. Der Reifenhändler muß für seine Ware, auch wenn gebraucht, die gesetzliche Gewährleistung übernehmen, aber der Schrotti nicht. Will der Reifenhändler diese ausschließen, weil gebraucht, dann Finger weg.
Ich seh grad, neue Sommerreifen sind garnicht soo teuer. Was haltet ihr von denen hier? Ich will auch keine China Reifen oder so, kenn mich in dem Gebiet aber nicht so aus:
http://www.reifen.com/.../15050882
Investiere das Geld doch einfach in 2 - oder am besten gleich 4 - vernünftige Reifen.
Für sonstigen Unsinn wie Kat-Attrappen, Sportauspuff und dergleichen Prollkram ist doch anscheinend Geld da.
Oder geht es hier nur darum, nen lauten BMW zu fahren, aber dann immer für nen 10er tanken zu müssen?
Zitat:
Original geschrieben von audi394
....... neue Reifen sind schon unterwegs......
lg
Wenn du schon irgendwelchen Mist schreibst, dann solltest du dir auch merken was du geschrieben hast!!!! ;)
Wenn die Reifen schon unterwegs sind, warum fragst du dann jetzt, was neue kosten.....:rolleyes::rolleyes::rolleyes:
Zitat:
Original geschrieben von audi394
dann ist gut, denn seitlich habe ich nicht mehr wie 0,2 mm
Dann würde ich, bei den neuen Reifen, zukünftig den Radinnendruck um 0,2 - 0,3 bar anheben. Dann sollten diese, nach dem Einstellen der Spurgeometrie auch gleichmäßig verschleißen.
hab mich für die Dunlop SP Sport MAXX TT entschieden, der Typ meinte das wären sportlichere, was heißt das jetzt genau?