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Wie vorgehen?
Hallo Pflegeexperten!
Ich bekomme wenn alles klappt diese Woche einen Passat, ca 3,5 Jahre alt.
Das Fzg. geht bevor es verkauft wird noch zum Aufbereiter, aber das muss ja nix heißen. :D
Ich möchte gerne das Auto mit Collonite 467 versiegeln, wie ich es beim Neuwagen gemacht habe.
Wirklich super das Zeugs....
Jetzt ist es so, das der Vorbesitzer vielleicht 3-4 mal im Jahr in der Waschanlage war, wenn überhaupt so oft. ;)
Also kann es sein, das auch Fliegenreste etc vorhanden sind.
Die Frage ist auch, was macht der Aufbereiter für Zeugs drauf.
Wie muss ich jetzt vorgehen, um den Lack optimal auf das Colllonite vor zu bereiten?
Meine Idee ist mit einer milden Politur, wie Meguiars Deep Crystal Lackreiniger Step 1 oder Dr. Wrack Speed Politur.
Dann das Collonite.
Währe das richtg so, oder doch lieber Kneten (null Erfahrung damit).?
Was meint Ihr?
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19 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von the_raceface
Danke für den Tipp!
Hätte ich beim Neuwagen vielleicht auch machen sollen?
Wie wendet man diese Precleaner an?
So wie Autoshampoo?
Noch eine Frage:
Ich lese überall was von Scheibenversiegelung.
Was kann ich mir darunter vorstellen?
Brauch ich dann keine Scheibenwischer mehr?
Ist das so etwas?
Mit einem Polierschwamm per Hand oder eben mit der Maschine.
Super leicht zu verarbeiten. Einfach Teilbereiche etwa 40cm x 40cm polieren und mit einem MFT abnehmen.
Dauert ca. 30min. somit holst Du nochmal alle verunreinigungen vom Lack und macht den Lack richtig schön glatt.
Danach nur noch das Wachs drauf.
Wenn Du Deine Scheiben versiegelt hast perlt das Wasser besser ab so das Du ab einer Geschwindigkeit, ca. 60-80km/h keine Scheibenwischer mehr einschalten brauchst weil Deine Windschutzscheibe quasi frei von Wasser ist.
Aber gerade bei einer Scheibenversiegelung ist penible Vorarbeit wichtig! Und was auch immer wieder geschrieben wird sind neue Wischerblätter.
Also quasi fast so als wenn ich Politur/Wachs Auftrage.
Ok! Super! :D
Aber das mit der Scheibenversiegelung lass ich mal.
Ich hasse nichts mehr als Schlieren beim Wischen!
Ich kenn mich datt geht bei mir schief mit der Versiegelung.
Morgen werde ich berichten wie der Zustand vom Lack ist. ;)
Zitat:
Original geschrieben von the_raceface
Also quasi fast so als wenn ich Politur/Wachs Auftrage.
Ok! Super! :D
Aber das mit der Scheibenversiegelung lass ich mal.
Ich hasse nichts mehr als Schlieren beim Wischen!
Ich kenn mich datt geht bei mir schief mit der Versiegelung.
Morgen werde ich berichten wie der Zustand vom Lack ist. ;)
Also den Pre Cleaner MUSST Du nicht zwangsläufig draufmachen, der Lack wird eben noch etwas glatter und die STandzeit des Wachses wird nochmals etwas erhöht. Ich bezwfeilfe aber dass sie dadurch sehr stark verlängert wird. Ich benutze aber auch einen Pre Cleaner, einfach weil der Lack dann eben sauber ist und wirklich sehr glatt.
Zur Scheibenversiegelung.
Schlieren werden bei guter Vorarbeit nicht entstehen. Ich hatte auch beim ersten Mal sogenanntes Ghosting. Ein kleiner weißer Schleier zieht dabei hinter dem Wischer her, der sofort wieder verschwindet. Wirklich behindert hat es mich nicht. Seit dem ich aber Destilliertes Wasser mit Waschkonzentrat verwende ( 4 Teile Wasser, 1 Teil Konzentrat ) und neue Wischer drauf habe, ist auch das weg.
Hier ist eine kleine Anleitung:
http://www.motor-talk.de/.../...scheibenversiegelung-t3308456.html?...
Teil 2:
http://www.motor-talk.de/.../...-303-wiper-treatment-t3835784.html?...
Gruss
E
Zitat:
Original geschrieben von the_raceface
Also quasi fast so als wenn ich Politur/Wachs Auftrage.
Ähm...ich sags nur ungern, aber zwischen der Anwendung einer Politur und eines Wachses besteht ein großer Unterschied. Ein Wachs wird dünn aufgetragen und nach einer produktabhängigen Ablüftzeit wieder abgewischt. Eine Politur muss dagegen mit viel Druck lange durchgearbeitet werden, damit die enthaltenen Schleifpartikel die oberste Lackschicht abtragen können. Nur dann kann man überhaupt Defekte korrigieren. Es ist wohl einer der am häufigsten gemachten Fehler, dass eine Politur vergleichbar einem Wachs nur auf den Lack aufgetragen aber nicht durchgearbeitet wird. Und dann wundert man sich hinterher, warum das Ergebnis nicht so toll ist.
Also...
Wunderschöne Farbe wie ich finde das Mokka Anthazit. :D
Lack ist für deine 100.000km ok wie ich finde, keine Swirls aber ab und an ganz winzige Kratzer, ein etwas größerer auf der Motorhaube.
Da das Wetter ideal war, trocken und kaum Sonne, das Auto frisch geputz, habe ich ganz spontan Collonite drauf gemacht.
Glänz noch besser jetzt! ;)
Jaja...
Ich weis, ein Fehler, aber ich wollte unbedingt was drauf haben.
Ab und an habe ich Stellen gefunden, wo noch so winzig kleine "Klumpen" auf dem Lack kleben. Da muss ich unbedingt mit Knete ran!
Das mache ich dann im Herbst, wenn ich das Auto Winterfertig mache. Da bekommt er die Kompletttour.
Übrigens, Felgen haben auch schon die 1. Schicht Liquid Glass drauf.
